Quand : le 14 Octobre 1947

Qui : le capitaine Charles (dit Chuck) YEAGER

Où : la base aérienne d'Edwards en Californie (Etats-Unis d'Amérique)

Avec : un avion-fusée, le BELL X-1

Le mur du son : La vitesse du son, au niveau du sol, est de 340 mètres par seconde. Lorsqu'un mobile dépasse cette vitesse (340m/s), on entend "un BANG ".

Exemple, le bruit d'un fouet : le "CLAC" se produit lors du passage du mur du son. 

Télécharger le film du passage du mur du son  par le capitaine Yeager à bord du Bell X-1 en 1947

vidéo : wikimedia.org   

        Article de Lucile, 2007

Voici le rouge

puis le orange et le jaune,

puis le vert et le bleu

et le violet.

La pluie avec le soleil fait apparaître les couleurs de l’arc-en-ciel. 

Ici, il ne sagit de montgolfière. Une montgolfière moderne est constituée de trois éléments principaux : l'enveloppe, le brûleur relié aux réservoirs de carburant et la nacelle.

 Clique ! Tu verras bien...

La lumière du soleil contient plein de "radiations" différentes, ou de "couleurs". Cette lumière blanche est un mélange de plein de couleurs (rouge, orange, jaune, vert, bleu, violet...) qu'on peut voir dans un arc-en- ciel par exemple.

Ce que nous appelons la "lumière", dans la vie de tous les jours, est une toute petite partie du rayonnement venant du Soleil. C'est la partie que l'œil humain détecte.

Si on arrive à bien séparer toutes les composantes de la lumière blanche, on se rend compte qu'il existe encore d'autres radiations (en plus des couleurs de l'arc-en-ciel), mais que nos yeux ne peuvent pas les voir.

Mais si on utilise d'autres instruments que nos yeux, on va remarquer que, avant le rouge, il y a aussi de la lumière (mais notre œil ne peut pas la voir). On l'appelle INFRA-rouge (avant le rouge).
De l'autre coté, après le violet, on va remarquer qu'il y a aussi de la lumière qu'on ne peut pas voir avec nos yeux. On l'appelle ULTRA-violet (au delà du violet).

Il y a plus d’un siècle, quand on a découvert les UV, on ne savait pas que c'était eux les responsables des coups de soleil.

Jusqu'au XVIIIème siècle, il n'existait aucun système de mesure unifié.
Malgré les tentatives de Charlemagne et de nombreux rois après lui, visant à réduire le nombre de mesures existantes, la France comptait plus de sept cents unités de mesure différentes en 1795.

La plupart d'entre elles provenaient de la morphologie humaine : le doigt, le pied, la coudée, le pas, ou encore la toise (longueur des deux bras étendus)… ; d’autres de la ration de nourriture journalière d’un homme (« la livre », ration de pain) ou d’un cheval (« le picotin », ration d’avoine)… ; et elles dépendaient souvent des choix des seigneurs dans chaque seigneurie.

Ces unités de mesures variaient également d'une ville à l'autre, d'une profession à l'autre, mais aussi selon la nature de l'objet mesuré*. Un vrai casse-tête pour le commerce.

* L’aune était utilisée surtout pour mesurer les étoffes.

L’aune de Paris : 1 m 1884 (soit 3 pieds 8 pouces)

L’aune de Bordeaux : 1 m 4561

L’aune de Troyes : 0 m 812...

C’est durant la période révolutionnaire en France, période de remise en cause de nombreux acquis que va se décider l’adoption d’un système métrique universel, commun à tous. Les scientifiques et les politiques ont l’idée de prendre comme mesure de base, une mesure étalon, qui proviendrait d’un phénomène naturel commun à tous les pays ! Ainsi, aucun pays, aucune profession ne déciderait pour les autres.

Le projet est confié à des savants de renom (Borda, Condorcet, Lagrange, Laplace, Lavoisier et Monge) qui proposent de définir le Mètre comme "le dix millionièmes du quart du méridien terrestre". Une idée extravagante mais qui repose sur un fondement des plus naturels et qui sera donc acceptée de tous : la Terre !

Le 26 mars 1791 naissait le Mètre, grâce aux calculs de deux astronomes : Jean-Baptiste Joseph Delambre et Pierre-François Méchain. C’était une formidable révolution, car ‘le Mètre’ bouleversa les habitudes et facilita le passage d’une mesure à une autre.

  Décret de l'adoption du système métrique 1 août 1793

Toutes les mesures étaient en relation avec le mètre  ainsi il fut décidé le litre et le kilogramme.
Pour déterminer l'unité de masse, la commission préféra l'eau à tout autre corps tel que le mercure ou l'or, car il était  plus facile se procurer de l'eau. 
 

Petit à petit, plusieurs pays adoptèrent cette mesure.

Le système métrique n’est toutefois pas utilisé dans toutes les mesures.
Dans l’aviation, l’altitude est évaluée en « pied », tandis que dans la marine la distance est donnée en « mille nautique » (1 852m) et la vitesse évaluée en « nœud » (mille par heure) , en astronomie, la distance est donnée en « année-lumière » (300 000 km par seconde).

La Convention nationale, afin de généraliser l'usage du système métrique, fit placer seize mètres étalons en marbre dans les lieux les plus fréquentés de Paris. Ces mètres furent installés entre février 1796 et décembre 1797.

Celui-ci est l'un des deux derniers qui subsistent à Paris et le seul qui soit encore sur son site originel. Il est situé au coin de la rue de Vaugirard et de la rue Garancière à Paris 6e.

Mètre étalon en 1796, à Paris  

Mètre étalon - Repère gauche

Mètre étalon - Repère droit 

Source : aviatechno.free.fr

Expérience
J'ai mis un verre vide sur une table. J'ai mis quatre glaçons dans le verre puis je l'ai rempli à raz bord d'eau . J'ai attendu dix minutes.

Observation

J'ai observé que l'eau ne débordait pas à la fonte des glaçons.

Conclusion
J'ai compris avec l'aide d'un adulte :
Quand un volume de glace fond, l'eau (liquide) produite occupe moins de volume.
Ce qui fait monter le niveau de la mer c'est la fonte des glaciers continentaux et non pas la fonte des icebergs.
Seule la partie émergée* des icebergs fera monter un peu le niveau des océans ce qui est minime par rapport à la fonte des glaciers continentaux.
 
Adèle Trentesaux

*émergé : Qui est au-dessus de la surface de l'eau.

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